Neue mobilen Schere

Nach einer intensiven 1,5-jährigen Zusammenarbeit zwischen der Jansen Recycling Group und Vezzani ist es endlich soweit! Unsere einzigartige mobile Schrottschere ist in unserem Lager in Dordrecht im Einsatz!

Über Vezzani

Vezzani ist ein italienischer Produzent von u. a. Schrottscheren und -pressen. Das Unternehmen ist seit vielen Jahren in der Welt des Metallrecyclings aktiv, bereits in den 1970er Jahren führte es als erste die „mobile“ Schere ein. Vezzani entwickelte sich zu einem multinationalen Unternehmen und lieferte mehr als 2000 Maschinen in 50 Länder.

Der gesamte Prozess startete, als die alte Schere im Nichteisen-Lager ersetzt werden musste. Etwas Neues musste her und wir machten uns auf die Suche nach einer wirklich nachhaltigen und effizienten Lösung.

Nach gründlicher Marktanalyse und einigen Sondierungsgesprächen kamen wir (wieder) bei Vezzani an. Mit der großen Schrottschere im Eisenlager hatten wir bereits eine sehr gute, langjährige Zusammenarbeit mit Vezzani. Wir wussten also, worauf wir uns einlassen. Mit Vezzani hatten wir die Möglichkeit, eine Schere nach Maß zu entwickeln – ihr Fachwissen und unsere Erfahrung, unser Beitrag und unsere Wünsche. Auf diese Weise haben wir gemeinsam eine einzigartige mobile Schere auf Gleisketten für die Verarbeitung von Eisen- und Nichteisenschrott entwickelt, mit der wir auch die Möglichkeit haben, vor Ort zu arbeiten. Dadurch wird die Anzahl (interner) Transportbewegungen drastisch reduziert und werden zugleich viele CO2-Emissionen eingespart. Die Einsparung von CO2 war ein wesentlicher Punkt bei den Überlegungen zu der endgültigen Wahl. Nach einigen Praxistests und Berechnungen werden wir die Zahlen zu dieser Einsparung noch veröffentlichen.

Ende Oktober war es dann endlich soweit! Die ersten Teile der mobilen Schere wurden geliefert. Es handelte sich um die beiden Gleisketten und den Rahmen. In der ersten Novemberwoche kam der obere Teil an: die Schere und der Antrieb selbst. Nachdem die Schere innerhalb eines Tages montiert war, mussten noch verschiedene Tests durchgeführt werden, so dass die Schrottschere dann nach fünf Tagen endlich vollständig in Betrieb genommen werden konnte.

Neben der erheblichen CO2-Einsparung im Vergleich zu der alten Schere und dem hohen internen Transportaufkommen, bietet die Schere noch viele andere Vorteile. Die Schnittkraft beträgt 800 Tonnen und der Seitendruck 320 Tonnen auf 1,1 m2, wodurch der Schrott stark verdichtet wird und somit mehr Tonnen per m3 produziert werden. Pro Stunde können bis zu 30 Tonnen Eisenschrott und 20 Tonnen Aluminium verarbeitet werden. Mit einem Stage V Dieselmotor und AdBlue arbeitet die Schere deutlich sauberer und sparsamer als ihr Vorgänger. Dieses einzigartige Produkt wiegt 110 Tonnen, ist 10 Meter lang, 5,5 Meter breit und 5,5 Meter hoch. Das sagt auch viel über die Solidität aus, mit der dieses Produkt entworfen und gebaut wurde.

Dieser Prozess, den wir gemeinsam mit Vezzani durchlaufen sind, war für die Jansen Recycling Group einzigartig. Dank der guten und konstruktiven Zusammenarbeit ist ein großartiges Endresultat entstanden. Somit können wir weiter an einer Welt arbeiten, die so ist, wie sie sein sollte.